淺談發動機的“抱軸燒瓦”

　　何謂“抱軸燒瓦”？
　　這里所說的“軸”是指發動機的曲軸，“瓦”是指支撐曲軸轉動的滑動軸承上的大小瓦片。一般而言，發動機的工作原理是油料與空氣混合后在氣缸內劇烈燃燒帶動活塞進行往復運動，通過連桿和曲軸將這種往復運動產生的機械能傳遞給汽車飛輪使汽車獲得動力，可見曲軸起到的是一個傳遞動能的作用，而一旦發生“抱軸燒瓦”的情況，輕者將會導致發動機動力不足甚至無法工作，更嚴重的將使軸瓦徹底燒壞，并可能折斷軸瓦上的螺栓，破壞缸體甚至甩出缸體，導致嚴重的發動機事故。
　　那么，“抱軸燒瓦”現象是怎么引起的呢？
　　總的來說，主要分為設備原因和潤滑油的原因。
　　設備原因：
　　1.軸頸與軸瓦、軸瓦與軸瓦之間的間隙偏大或者偏小，導致潤滑效果差甚至無法獲得潤滑。
　　2.機油泵問題、機油濾網堵塞、機油管堵塞或泄露、發動機內部磨損嚴重等設備問題將會導致油壓不足，進而導致潤滑效果差甚至無法潤滑。
　　3.曲軸與瓦的質量不好，表面光潔度差，無法形成有效的油膜。
　　4.發動機長期超負荷運轉或冷卻系統故障使發動機內部或者局部溫度過高，使油膜變薄，久而久之軸瓦表面金屬保護層逐漸摩擦燒毀，最終導致“抱軸燒瓦”。
　　潤滑油的問題：
　　1.長時間不更換機油、使用假機油或者品質低劣的機油、機油中混入水分等往往會導致無法有效對各部件進行潤滑和保護，易導致“抱軸燒瓦”。
　　2.燃油稀釋問題導致的潤滑不足。
　　3.潤滑油本身的粘度不合適，特別是在冬天，如潤滑油粘度太高，無法及時泵送到軸瓦處，將會導致干摩擦，進而造成“抱軸燒瓦”。
　　如何預防和避免“抱軸燒瓦”？
　　1.平時注意汽車的油壓、水溫等是否正常，一旦出現異常，應馬上去修理廠檢查。
　　2.汽車要定期保養，選用正規廠家生產的品質合格的機油，并注意要選擇合適的粘度等級。
　　3.養成良好的駕駛習慣，剛啟動時避免猛轟油門，避免汽車長期超負荷運轉。